我最近会把一些写代码的任务交给 AI 来做，就算是自己写的代码，也会让 AI 进行一遍代码审查(code review)。于是有了一点使用心得，但由于使用 AI 的时间并不长，所以可能比较片面，但还是值得记录一下。
必须承认的是，AI 处理简单的任务比人处理得更好，但是面对复杂任务，就十分依赖使用者对任务的描述，描述越精准，结果就大概率越好。
我有个比喻不知道是否恰当：AI 就像汽车，在直路上只要握紧方向盘就能跑得飞快，但在复杂路况上，就非常考验司机的驾驶能力了。
所谓人工智能，总是少不了「人工」的成分。
我认为目前 AI 的使用门槛是精准的表达能力，而这又是包括我在内的绝大多数人都不具备的能力。想想我们人类如何沟通就知道了——要写各种文档、发起很多会议、来回反复「对齐颗粒度」，才能把事情顺利推进。
我们肯定不能指望 AI 的出现能把这个问题解决，但使用 AI 的过程可以让表达能力得到锻炼，这或许可以反过来促进人类之间的沟通。
经常在网上看到各种言论，一言不合就「颠覆行业」、「取代岗位」，这些观点时常让我感到迷惑，他们感兴趣的到底是 AI，还是自媒体运营？我总觉得好像是后者。
毫无疑问， AI 会带来很多积极的改变，就像汽车会极大提高出行效率一样，但你跟我说有了汽车之后人就不用再走路了，我肯定是不信的。我能理解人类对一劳永逸的永恒追求，但 AI 作为一种工具，和其他工具一样，无法解决所有问题。
对于已经熟悉的领域，AI 可以帮我做得更快、更好，对于我不熟悉的领域呢？
我无法想象我在一无所知的领域能指挥 AI 做出什么杰出的成果，因为我很可能会被他骗到，并且由于我对这个领域一无所知，所以我并不知道被骗了。
就像我用 AI 生成文章封面图一样，我不是专业的画家或者摄影师，所以总是觉得差不多就得了，而在真正懂的人眼中，我应该就是个把屎当成巧克力的傻子。
如果我真的想让 AI 生成更好的图片，那我首先就要学习更多的专业获得评价好图片的能力，AI 是可以帮助我学习这部分知识的，毕竟它知道得更多，而且永远有耐心回答我的蠢问题。
在我看来，AI 不是阿拉丁神灯，也不是洪水猛兽，它只是一个像汽车一样能改善我们生活的工具。我并不一定会天天开车出门，但我肯定会去考个驾照。